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美国汽车业强势“复活”

【铝道】美国财政部12月9日宣布，全部售出其所持有通用汽车余下股票。这意味着美国联邦政府彻底退出对汽车产业的救助，政府有史以来对一家企业的较大救助计划宣告结束。

去年12月，美国财政部宣布分两步出售所持有的约５亿股通用汽车股票的计划。作为靠前步，通用汽车已于去年12月完成回购2亿股的交易。此次美国财政部宣布清空所有余下通用股份，标志着第二步计划的完成。美国财政部9日发表声明说，在售出所有通用股票后，政府共收回390亿美元资金。相比在救助通用计划上约500亿美元的总投入，美国纳税人在此救助项目上损失了110焊割器亿美元。克莱斯勒在2011年还清了政府救助款，纳税人也损失了13亿美元。

2008年国际金融危机爆发后，美国三大汽车巨头中的两家 通用和克莱斯勒陷入困境。为避免整个汽车产业崩溃，美国联邦政府紧急寻求国会授权，出台 不绿篱机良资产救助计划滤波电感 ，开始向通用、克莱斯勒和包括美国国际集团在内的多家大型金融机构注资。美国财政部说，这项计划总耗资4218亿美元，目前总计回收了4327亿美元，整体上小有盈利。而金融危机发生以来，美国汽车业共计创造37.2万个新增就业岗位为客户提供个性化的技术服务。

奥巴下面济南新时期试金仪器有限公司小编人员就讲下有关硬度计的用处的相干知识马政府多次高调宣布救助计划取得成功，并宣称美国汽车业 回来了真空镀膜机 。白宫9日发表声明说，美国政府救助汽车业得到了回报，福特、克莱斯勒和通用这三大汽车公司都实现了盈利。美国财长雅各布 卢当天发表声明称，救助计划 帮助稳定汽车产业，避免了另一场大萧条 。

美国联邦政府大手笔救助底特律汽车巨头的行为一度引发争议，目前经济学家仍在就这一救助计划对经济的影响展开辩论。有分析认为，与政府撇清关系，对通用是件好事。由于得到政府注资，通用汽车被一些人嘲讽为 政府汽车 。在摆脱政府控制后，通用可自主决定其高管薪酬，有利于企业吸引的管理人才。

经过政府救助和企业重组，克莱斯勒和通用的经营状况正逐步改由于存在明显短板善。美国汽车业得以获得 重生 ，离不开美国经济回暖和整个汽车产业的景气复苏。美国汽车业一方面受益于劳动成本在破产重组后有所降低，负债率大大降低，另一方面借助品牌优势和新产品开发又重新占领了市场。此外，中国市场对通用等汽车 回归 也贡献不小。目前，通用的市场战略是扩大在北美的营收，减少在欧洲的亏损，增加在中国的销售。